"Bırakın doğruları gelecek söylesin ve herkesi eserlerine ve başarılarına göre değerlendirsin. Bugün onların olsun; ama uğrunda çok uğraştığım gelecek, benimdir." NT

 

karisikkarisikkarisikkarisikkarisikkarisikkarisikkarisikkarisik

KorEK Güneş Enerjisiyle Çalışan Araba

2. aracımız olan KorEK tüm acemilik ve yaşanan talihsizliklere rağmen Formula-G'09 da 15. sırada yer almıştır. Formula-G'10 da hiçbir maddi destek bulamayan ekibimiz elektronik sistemler ve ceşitli görsel zenginlikler katarak katıldığı yarışta 26. sırada yer almıştır.

 

Küçük bir hikaye;

    Erkek çocukların en önemli oyuncağı arabasıdır. Onları sadece halının üstünde sürmekle kalmaz inanılmaz özellikler, aksesuarlar eklerler. Her bir araba birbirinden süperdir. Siz halının üzerinde elindeki arabasıyla harikalar yaratan çocuğu görmek çin büyüdünüz. Kendinizi fazla zorlamayın, fazlada üzülmeyin.

     KorEK te aslında bir çocuğun büyüdüğündeki hayalini yansıtan bir oyuncak. Çünkü, bir genç hiç bir maddi getirisi olmamasına rağmen, hayatının önemli bir zaman dilimini, enerjisinin büyük bir bölümünü yarın ne olacağını bilmeden bir hayali gerçekleştirmek için neden harcar ki! Referans olur, öz geçmişime yazarım dediğinizi duyar gibiyim. Evet çokta işe yarar aslında.

    KorEK projesinde veya abisi ATA19 projesinde CV sine birşeyler eklemek isteyen yada hayatında değişiklik arayan bir kaç arkadaşımız şöyle bir geldi ve geçti. Ne başında vardılar, ne sonunda. Sadece baktılar ve geçtiler. Kızmıyoruz kimseye ama insanın hayat amacı olmalı. O amaç eğer CV ni kabartmak ise çaba göstermelisin. Bizlerin her zaman yanımızda olamasalarda manevi destek veren arkadaşlarımızı da unutmuyor teşekkür ediyoruz tabiki.

    Her ne kadar aracı üç kişi üretsede bu süreçte yanımızda olan, bizimle koşturan, zaman ayıran arkadaşlarımız, ekibimiz var. Onlar olmasaydı belki bizde yorulurduk biyerlerde, zaten ekip olmak herkesin aynı işi yapacağı anlamına gelmez. Bir arada durup bir sonuç elde edebilmek anlamına gelir. İşte biz böyle bir ekiple birlikteydik. Beraber yedik içtik, uyuduk, uyuyamadık, kavga ettik, sarıldık dertleştik, çok yorulduk ama çok güzel geçti o zamanlar.

enerjik.zcaner.com

Hikayenin devamı yakında...

 

11-17 Temmuz 2011 TÜBİTAK Formula-G'11 Yarışlarına tamamlandı.
Yarışın en ağır ve en eski araçlarından biri olarak KorEk 38 takımdan sıralama turlarında 8. sırada, yarışta 14. sırada yer almıştır.

KorEK Teknik Bilgiler ve Tanıtım

 

Motor: Perm Motor PMG-132  (Formula-G'11 da değişecek)

Mppt: Outback M60 Charge Controller

Driver: x  (Formula-G'11 da değişecek)

PV paneller: 1000W .....

Bataryalar: Kurşunasit [4 x (12V - 18Ah)] (Formula-G'11 da değişecek)

Ağırlık: 250 kg  (Formula-G'11 da değişecek)

Hız: 140 km/h  (Formula-G'11 da değişecek)

Tekerlekler: 3 Teker

Dış kaplama: 4mm lik Polikarbon (Reklamcıların tabelalarda kullandığı kanallı malzeme)

Yerden yüksekliği: 12cm

Genel tanım:

Araç 3 tekerlekli ve arka tek teker üzerinden zincir aracılığı ile tahrik ediliyor. Yönledirme sistemi çok turlu direksiyon kutusu ile sağlandı. Çn iki teker bağımsız özel tasarladığımız salıncak sistemli bir süspansiyon sistemi ile arka tek teker motoruda taşıyan yine özel tasarlanan salıncak sistemili süspansiyon ile desteklanmiştir. Tamamen açılabilen üst kapak tasarımı, özel tasarım koltuk ve önpanel ile özgün ve şık bir araç hayata geçirilmiştir.

Fark oluşturan özellikleri

- Kontak anahtarı
- Üst açılır kapak  (Formula-G'11 da daha güzel bir tasarım)
- Direksiyon sistemi ve ön tekerlerdeki salıncak aksam
- Özel koltuk tasarım
- Rollbar ve rollgace tasarımı
- Güneş modülleri altından hava geçmesini sağlayan kanallı yapı

Kullandığımız tüm donanım ve malzemenin yaklaşık tutarı 45000.00TL dir. Malzeme olarak kaliteye ulaşamasakta tasarım ve uygulama açısından aracımızın başarılı bir araç olduğunu düşünüyoruz.

 

Aracımızın üretimi sırasında çekilmiş bir video

 

KorEK in basına tanıtımı AA

Yorum eklemek için giriş yapın

Son Çalışmalarım

Son Projelerim

  • Anka Park Dinazor Mekanizmaları
    Anka Park Dinazor Mekanizmaları Sıradışı işlerle uğraşan insanlara sıradışı işler geliyor. Katil balina Orca projesi sonrasında Ankara Atatürk Orman Çiftliği bölgesine kurulan dev Tema Park içerisindeki bir bölümde de…
    Devamını oku...
  • Footballmatic
    Footballmatic Futbolmatic bir futbolcu antrenman sistemidir. Mevcut antrenman sistemleriyle kıyaslandığında onlarca avantaja sahip olan bir sistem düşünün. Sistemin yapısı ve özellikleri bireysel antrenman ile mevcut sistemde…
    Devamını oku...
  • KorEK Güneş Enerjisiyle Çalışan Araba
    KorEK Güneş Enerjisiyle Çalışan Araba 2. aracımız olan KorEK tüm acemilik ve yaşanan talihsizliklere rağmen Formula-G'09 da 15. sırada yer almıştır. Formula-G'10 da hiçbir maddi destek bulamayan ekibimiz elektronik sistemler…
    Devamını oku...
Yukarı